STYLAUTO - Dystanse

MCC Smart fortwo
Prawo autorskie: SCC Fahrzeugtechnik GmbH

Typ: 451
2007-
ABE:
Download
Rozstaw srub:
Piasta:
gwint:
2%-granica:
Upust SCC:
Upust specjalny:
VA: 112/3
VA: 57,1
VA: M12x1,5
VA: 9
VA: 8,5
VA: 15
HA: 112/3
HA: 57,1
HA:
M12x1,5
HA: 9
HA: 7
HA: -33


Felga stalowa:
moment dokręcania:
Felga aluminiowa:
moment dokręcania:
VA: M1215KU252
VA: 110
VA: M1215KU252
VA: 110
HA: M1215KU252
HA: 110
HA: M1215KU252
HA: 110

Tarcze dystansujące system 5

przelotowe bez centrowania po stronie obręczy
Dystanse o grubości do 5mm mogą być montowane z oryginalnymi elementami mocującymi koło. Dla grubości powyżej 5mm potrzebne są dłuższe śruby, które muszą być zamówione oddzielnie .Zamawiając należy sprawdzić parametry śrub oryginalnych (osadzenie stożek lub kula, długość gwintu).
Obie osie
 

Tarcze dystansujące system 5 - anodowane

wersja anodowana system 2
Dystanse anodowane charakteryzują się wysoką estetyką wykonania i zwiększoną odpornością na korozję.
W = anodowane czarne / E = anodowane srebrne
Obie osie
 

Tarcze dystansujące system 2

przelotowe z podwójnym centrowaniem
Do montażu dystansów w systemie 2 potrzebne są dłuższe śruby które muszą być zamówione oddzielnie. Zamawiając należy sprawdzić parametry śrub oryginalnych (osadzenie stożek lub kula, długość gwintu).
Obie osie
 

Tarcze dystansujące system 2 - anodowane

wersja anodowana system 2
Dystanse anodowane charakteryzują się wysoką estetyką wykonania i zwiększoną odpornością na korozję.
W = anodowane czarne / E = anodowane srebrne
Obie osie
 

Tarcze dystansujące system 2 KTL - czarne

wersja powlekana system 2
Dystanse powlekane w procesie CDP charakteryzują się wysoką estetyką wykonania i zwiększoną odpornością na korozję.
Obie osie
 

Tarcze dystansujące system 4

przykręcane z podwójnym centrowaniem
Dystans montowany jest do piasty śrubami znajdującymi się w komplecie. Felga przykręcana jest do dystansu oryginalnymi śrubami . Wszystkie dystanse firmy SCC wykonane są ze stopów aluminiowo-magnezowych o wysokiej wytrzymałości .
Tylna oś
 

Tarcze dystansujące system 4 anodowane

wersja anodowana system 4
Dystanse anodowane charakteryzują się wysoką estetyką wykonania i zwiększoną odpornością na korozję.
W = anodowane czarne / E = anodowane srebrne
Tylna oś
 

Tarcze dystansujące system 4H (helicoil)

przykręcane z podwójnym centrowaniem i wkładkami gwintowymi helicoil .
Dystans montowany jest do piasty śrubami znajdującymi się w komplecie. Felga przykręcana jest do dystansu oryginalnymi śrubami . Wszystkie dystanse firmy SCC wykonane są ze stopów aluminiowo-magnezowych o wysokiej wytrzymałości . Wkładki gwintowe helicoil tworzą wysoko obciążalne połączenia gwintowe .
Obie osie
 

tarcze dystansujące system 4HE (helicoil + anodowane)

przykręcane z podwójnym centrowaniem i wkładkami gwintowymi helicoil .
Dystans montowany jest do piasty śrubami znajdującymi się w komplecie. Felga przykręcana jest do dystansu oryginalnymi śrubami . Wszystkie dystanse firmy SCC wykonane są ze stopów aluminiowo-magnezowych o wysokiej wytrzymałości . Wkładki gwintowe helicoil tworzą wysoko obciążalne połączenia gwintowe . W = anodowane czarne / E = anodowane srebrne
Obie osie
 

Tarcze dystansujące system 4BE (stalowa tuleja gwintowana + anodowane)

przykręcane z podwójnym centrowaniem i stalowymi tulejami gwintowanymi .
Dystans montowany jest do piasty śrubami znajdującymi się w komplecie. Felga przykręcana jest do dystansu oryginalnymi śrubami . Wszystkie dystanse firmy SCC wykonane są ze stopów aluminiowo-magnezowych o wysokiej wytrzymałości .Bardzo mocne stalowe tuleje gwintowane zastosowano do eksploatacji w ekstremalnych warunkach .
W = anodowane czarne / E = anodowane srebrne
Obie osie